앞으로 더 '핫'해질 애플카 관련주 (Feat. LG전자)
- 국내 주식 / 테마주
- 2021. 9. 11.
안녕하세요 구웡이입니다.
오늘은 애플카 관련주 대해 말씀드리려 합니다.
제일 대표적인 종목이 LG전자로 알고 계실텐데요, 2020년 말 저는 아무생각없이 배당 목적으로 우선주를 3만5천원에 풀매수 해서 가지고 있었는데 갑자기 전기차 쪽으로 사업진출한다고 발표하는 바람에 두둑히 수익보고 나왔습니다.
애플카로 엮인 것은 그 후고요, 애플이 직접 애플카를 만들겠다고 발표하면서 더욱 더 기대가 되는 중 입니다.
사실 애플카 후보 기업으로 현대차, 기아 등이 거론되었지만 저는 이 두 회사가 절대 협업할 수 없다고 생각한 이유가 일단 두 회사 전부 '노조'라는 리스크를 안은 채로 운영이 되고 있습니다.
사실 '노조'라는 게 정말 별거 아닌 듯 하지만 그 노동자들이 없으면 차량 생산을 할 수가 없습니다.
더군다나 자동차 제조업은 국가필수산업요소가 아니라서 파업을 하면 그냥 일을 하지 않는 것입니다.
(철도, 공항, 정유 등은 파업해도 일을 무조건 해야함.)
애플이 수많은 완성차 업체를 모르는 바보도 아니고 그런 리스크를 가진 회사랑 협업할 이유가 없다고 생각했습니다. (뇌피셜)
일단 애플이 자체적으로 애플카를 만들겠다고 나섰으니...애플과 밀접한 관련이 있는 LG쪽에서 부품을 대지 않을까? 라고 많이들 생각하시는 모양입니다.
그럼 애플카 관련주 한번 알아보겠습니다.
1. LG전자
다들 알고계실 LG전자입니다. LG전자가 마그나와 합작법인 'LG 마그나 이파워트레인'이라는 법인을 설립한 것 또한 알고계시겠죠. 마그나는 캐나다의 온타리오 주에 본사가 위치한 자동차 부품 제조 회사인데요. 미국의 자동차 Big 3인 포드와 제너럴 모터스, 크라이슬러는 물론이고 BMW와 폭스바겐, 푸조 등의 유럽의 자동차 회사에도 부품을 공급하고 있는 것으로 알려져 있습니다. 오스트리아의 자동차 부품 회사인 슈타이어 사를 인수하여 마그나 슈타이어 사로 만들어서 유럽 시장에도 진출도 할 만큼 큰 회사로 보시면 됩니다.
작년 12월 합작법인 설립 발표 이후 LG전자의 스마트폰 사업부 정리를 하고 실질적으로 진행된 것은 크게 없었는데요, 지난 7월 법인을 공식출범하고 8월 말 부터 생산라인을 본격적으로 가동하기 시작했습니다.
또한 애플과 굉장히 밀접한 기업이고 마그나 또한 완성차 위탁생산으로도 유명하기 때문에 애플카의 주인공이 LG전자라고 많이들 예상하고 계십니다.
2. 엘엔에프
2차전지 종목의 대표종목인 엘엔에프입니다. 리튬이차전지의 4대 주요 물질 중 핵심 소재인 양극활물질을 생산하고 있습니다. 전지 및 소재관련 분야에서 풍부한 경험을 가진 우수한 기술력과 선진 기술들이 융합 된 다양한 제품군을 보유하고 있으며, 고 품질, 고 성능의 제품을 지속적으로 개발하여 다변화하고 있는 리튬이차전지 재료 시장에 대응하고 있다고 합니다. 1년 새 주가가 4배 가까이 올랐습니다.
왜 애플카 관련주로 보냐면, 전기차에서 가장 비중이 높은 파츠가 배터리(2차전지)인데 어찌됬든 LG마그나는 2차전지를 생산할 능력이 없잖습니까?? 그래서 2차전지 관련주들이 애플카 관련주로 엮여버리는 실정입니다. (광기)
3. 에코프로비엠
2차전지 대장주 에코프로비엠입니다. 전동공구 시장의 꾸준한 성장과 더불어 전기차(EV) 상용화에 따른 고에너지 밀도 소재 니즈 증가로 하이니켈(High Nickel)계 양극 소재에 대한 시장의 관심과 수요가 급격히 늘어나고 있습니다. 에코프로비엠은 급변하는 시장 환경에 신속히 대응하고자 2016년 5월 ㈜에코프로에서 전지재료 사업부문을 물적 분할하여 설립되었습니다. 전구체부터 양극소재까지 일괄 개발 및 생산 체계를 구축한 에코프로비엠은 독창적인 원천기술 개발과 10년 이상 축적된 양산 기술로 이미 국제적인 경쟁력을 확보하고 있습니다.
마치며
몇 종목 더 있긴 한데 가능성이 좀 떨어지는 회사들이라 언급하지 않았습니다. 사실 확정되지 않은 요소로 투자하는 것 조차 위험한 투자임을 명심하시기 바라며, 한 번 잘 먹었다고 해서 다음 번 잘먹는다는 보장이 없습니다.
